Jak skorzysta Wrocław?

Inwestorzy

Sprawny system transportu stanowi o atrakcyjności inwestycyjnej regionu. Kolej aglomeracyjna może dowozić ludzi do fabryk i centrów handlowych. Większa dostępność siły roboczej i większa ilość potencjalnych klientów wprost przełoży się na atrakcyjność inwestycyjną i nowe miejsca pracy w obrębie całego regionu. Większa mobilność to większa konkurencyjność.

Stolica metropolii

Dzięki kolei aglomeracyjnej Wrocław ma szansę stać się prawdziwą stolicą metropolii. Trudno mówić o metropolii, kiedy nie ma dobrych połączeń pomiędzy poszczególnymi miastami wchodzącymi w jej skład.

Rozwój miasta kulturalny i społeczny

Dzięki większej dostępności miasta zwiększy się możliwość rozwoju w dziedzinie kultury. Takie instytucje jak teatry czy opery zyskają dostęp do większej ilości potencjalnych klientów. Poza tym łatwość dotarcia do centrum metropolii sprawi, że naturalna wymiana ludzi przyczyni się do rozwoju miasta.

Rozwinięcie zapomnianych części miasta

Okolice, przez które przechodzą linie kolei aglomeracyjnej mogą zacząć się szybciej rozwijać poprzez zyskanie szybkiego dostępu do centrum miasta. W szczególności chodzi tu o takie dzielnice jak Wojnów, Strachocin czy Pracze.

Rozwój okolic dworców

Tam gdzie pojawiają się przepływy ludzi pojawia się rozwój. Okolice dworców kolei aglomeracyjnej mogą zacząć się rozwijać dzięki zwiększonemu ruchowi ludności w ich okolicach. Prywatne przedsiębiorstwa zaczną powoli otwierać się w okolicach dworców, bo tam będą ludzie. Istnieje też szansa, że intensywnie używane dworce w końcu doczekają się remontu ze strony PKP.

Środowisko

Kolej to najprzyjaźniejszy środowisku środek transportu. Te osoby, które pojadą koleją nie będą używały samochodów. W przypadku dużego sukcesu kolei aglomeracyjnej środowisko naturalne powinno zdecydowanie odetchnąć.

Drogi

Ludzie jeżdżący koleją aglomeracyjną nie jeżdżą samochodami. Oprócz poprawy środowiska naturalnego oznacza to również, że nie generują dodatkowego ruchu. Dlatego korki ulegają zmniejszeniu a drogi są mniej rozjeżdżane.